Rancho San Antonio
Información sobre la transferencia de dinero de WESTERN UNION en la sucursal ELEKTRA AC 8185 en Prolongación 16 De Septiembre 310 San Pablo, Texcoco, estado – Estado De México de MEX. Teléfono, horario de atención, mapa, direcciones, servicios
1851 : Se funda Western Union como New-York and Mississippi Valley Printing Telegraph Company. 1861: Western Union completa la primera línea telegráfica transcontinental, proporcionando comunicaciones rápidas de costa a costa durante la Guerra Civil de Estados Unidos. El 10 de noviembre de 1879, Bell gana la demanda por infracción de patentes contra Western Union en el Tribunal Supremo de los Estados Unidos. En el acuerdo resultante, Western Union renunció a sus patentes telefónicas y a los 56.000 teléfonos que gestionaba, a cambio del 20% de los alquileres de Bell durante los 17 años de vida de las patentes de Bell. También conservó su negocio de telegrafía como antes. En 1913, el antimonopolio se había convertido en una amenaza real para las empresas como AT&T, sobre todo después de las decisiones del Tribunal Supremo de 1911 que desarticularon los trusts Standard Oil y American Tobacco. En 1913, cuando el Departamento de Justicia expresó su preocupación por las últimas adquisiciones de AT&T y presentó una demanda antimonopolio, la empresa aceptó tomar las siguientes medidas: AT&T vendió su participación mayoritaria en la compañía de telegrafía Western Union; aceptó por primera vez la interconexión con las empresas independientes competidoras, permitiéndoles utilizar las líneas de larga distancia de AT&T. 1964: Inaugura el uso de un sistema transcontinental de haces de radio por microondas, que sustituye a muchos postes y cables, abarcando todo el continente.
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Conviértete en miembro de CAPACarga06-Mar-2015 11:22 PMAcuerdos de infraestructura aeroportuaria atractivos en América Latina. Parte 2 – El aeropuerto de la Ciudad de México en TexcocoAnálisisDe todos los grandes proyectos de nuevos aeropuertos en el mundo (Pekín, Chengdu, Estambul, Sidney, Manila, Berlín, etc.) es el de la Ciudad de México el que más expectación está despertando. El director internacional de Mitre Corporation, una organización de investigación estadounidense, se refirió a él como «probablemente el proyecto de aeropuerto moderno más avanzado del mundo», señalando su capacidad para gestionar flujos de tráfico simultáneos en múltiples pistas. De manera más mundana, pero de igual importancia, aliviará el cuello de botella del transporte que amenaza la economía de México.
La historia de los intentos de conseguir un nuevo aeropuerto en la Ciudad de México ha sido bien documentada por CAPA a lo largo de los años, y ha implicado incertidumbre económica, preocupaciones medioambientales, intrigas políticas e incluso disturbios. Un plan anterior para un nuevo aeropuerto en la misma región fue desechado a principios de la década de 2000 tras intensas protestas.
Accidente de perforación en el lago Peigneur
Texaco, Inc. («The Texas Company») es una marca petrolera estadounidense propiedad de Chevron Corporation, que la explota[5]. Su producto estrella es su combustible «Texaco con Techron». También era propietaria de la marca de aceite de motor Havoline. Texaco fue una empresa independiente hasta que sus operaciones de refinado se fusionaron con Chevron, momento en el que la mayoría de sus franquicias de estaciones de servicio fueron cedidas a Shell plc a través de su división americana.
La Texas Fuel Company no se creó para perforar pozos ni para producir crudo. Para ello, Cullinan organizó la Producers Oil Company en 1902, como un grupo de inversores afiliados a The Texas Fuel Company. Hombres como John W. («Bet A Million») Gates invirtieron en «certificados de interés» por un importe de casi noventa mil dólares[7] La futura reestructuración fusionaría Producers Oil Company y The Texas Fuel Company como Texaco cuando la compañía necesitó financiación adicional, que J.W. Gates proporcionó por un importe de aproximadamente 590.000 dólares a cambio de acciones de la compañía.
Texaco fue una de las Siete Hermanas que dominaron la industria petrolera mundial desde mediados de los años 40 hasta los 70. Su logotipo actual presenta una estrella blanca en un círculo rojo (una referencia a la estrella solitaria de Texas), lo que dio lugar a los jingles publicitarios de larga duración «Puedes confiar tu coche al hombre que lleva la estrella» y «Estrella de la carretera americana»[cita requerida] La empresa tenía su sede en Harrison, Nueva York, cerca de White Plains, antes de la fusión con Chevron.
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El interés mundial por J. curcas surge por la necesidad de encontrar una planta con alto contenido de aceite que no sea comestible (King et al., 2009; Lafargue et al., 2012). La conversión del aceite vegetal en biodiésel, es un proceso desarrollado desde el siglo XX, por Rudolf Diesel, al extraer el aceite de cacahuete para hacer funcionar un motor. Recientemente, con el aumento del precio del petróleo asociado a la posible disminución de las reservas de combustibles fósiles, surge la necesidad de buscar fuentes de energía alternativas (Salaet y Roca, 2009, SENER, 2012), con el fin de reducir el uso de combustibles fósiles y con ello reducir las emisiones de CO2, y así contribuir a la mitigación del cambio climático (Mergier, 2007).
Para la extracción del aceite existen dos métodos, uno de ellos es por prensado y el otro con el uso de disolventes (Forson et al., 2004). La extracción con disolventes es mejor, ya que presenta una recuperación del 95% del aceite con alta calidad y pureza (Achten et al., 2008).